O'sito Clean
nettoyage filtre à particules et décalaminage moteurs à domicile .

Les Bienfaits du décalaminage
à l'hydrogène

• Economisez jusqu'à 15% de carburant
• Réduisez votre pollution jusqu'à 70%
• Diminuez jusqu'à 80% vos fumées excessives
• Réduisez votre budget entretien
• Restaurez les performances d'origine de votre moteur
• Facilitez votre contrôle technique
• Retrouvez puissance et couple d'origine

Décalaminage à oxy-hydrogène

Le décalaminage à oxy-hydrogène permet le décrassage des moteurs suite à une mauvaise utilisation de nos véhicules dûe notamment aux conditions de circulation, aux limitations de vitesses, à qualité des carburants, et aux conduites à bas régime pour limiter la consommation.

Comment s'apercevoir que son véhicule est encrassé ?

- Une consommation de carburant anormale.
- Une fumée excessive lors du démarrage ou à l'accélération.
- Une perte de puissance, ou voire même la mise en mode dégradé de votre véhicule (régime moteur limité à 3000/Tr Min).

La calamine (résidu obtenu suite à la mauvaise combustion d'un carburant) se forme dans des endroits stratégiques qui empêche le bon fonctionnement de votre moteur. Les éléments les plus touchés sont le plus souvent la vanne EGR, le filtre à particules (FAP), le turbo, les injecteurs, les soupapes ainsi que les têtes de pistons et les chambres de combustion qui sont des éléments majeurs pour le bon fonctionnement de votre moteur.
Un décalaminage hydrogène permet de nettoyer les têtes de pistons, sièges de soupapes, chambre de combustion, têtes d'injecteurs.
S'il est effectué une fois par an cela évite l'encrassement prématuré du filtre à particules, du système EGR, de l'admission, ect...

Un décalaminage à oxy-hydrogène
- Facilitera le passage au contrôle technique au niveau de la pollution.
- Permettra une baisse de la consommation de carburant jusqu'à 15%.
- Vous récupérez du couple (accélération) et la puissance d'origine.
- Prolongera la durée de vie de votre moteur tout en évitant les réparations onéreuses.
- Vous retrouverez souplesse et fluidité de conduite.

Ce procédé n'utilise aucun produit chimique.
L'hydrogène est injecté par l'admission d'air sur une durée de 1h voire jusqu'à 2h de temps selon le problème avéré.

Le décalaminage s'effectue sur tout moteur qu'il soit essence ou diesel ou bio ethanol E85.

Selon l'utilisation du véhicule, il est conseillé d'effectuer un décalaminage tous les ans pour éviter une accumulation de calamine dans le moteur.

Il vaut mieux prévenir que guérir.

Le fonctionnement d'un filtre à particules (FAP):

Le filtre à particules présent sur tout les véhicules depuis 2011, comme sont nom l'indique, il filtre les particules de suie créées par le moteur lors de son fonctionnement.

Nocives pour la santé, le filtre à particules piège un grand nombre de ces particules fines et les accumule jusqu'à un certain pourcentage. Une fois ce pourcentage atteint, automatiquement le calculateur effectue une régénération de FAP (un auto lavage).

Effectivement, le FAP effectue entre une à quatre régénération en moyenne par plein de carburant selon les conditions de route (ville ou autoroute).

Une régénération est effectuée tout simplement comme votre four à pyrolyse. Automatiquement, une montée en température élevée provoquée par une injection de carburant directement dans le FAP, créant une montée en température (500 à 700 °C) de façon à brûler les particules piègées dans le filtre. Généralement cela dure 20min et vous ne le ressentez pas en conduisant, cette opération est à peine perceptible.

Effets possibles : surconsommation de carburant, régime de ralenti plus haut, véhicules plus poussifs.

-Un problème de filtre à particules ?
Si le FAP vient à se colmater et qu'un ou plusieurs voyants au tableau de bord s'allument (voyant moteur, FAP, préchauffage, message risque de colmatage, ect...) suivi généralement d'une perte de puissance, c'est que le FAP n'arrive plus à effectuer les régénérations automatiques. Le calculateur coupe la puissance et le mode dit "dégradé" (bridé) se met en route.

Pourquoi ?
Plusieurs possibilités :
1/ Une conduite en ville, peu d'autoroute. Donc conditions d'utilisations du véhicule température moteur arrêt fréquent.
2/ Un capteur, une sonde ou une pièce moteur défectueuse transmettent de mauvaises informations au calculateur ou condition d'exécution et donc une mauvaise gestion des régénérations (inefficaces et ou interrompues)
3/ Accumulation d'additifs (corps gras, huile, additifs cerine, adblue ect..) Les régénération finissent par ne plus être efficaces car elles ne peuvent pas éliminer les accumulations des corps gras et cela crée donc une surpression dans le FAP.
4/ Un filtre avec une détérioration thermiquement due à un mauvais fonctionnement du moteur.
Un filtre cassé dans son logement. Dans ce cas, le changement est inévitable.

-L'utilité d'un nettoyage de FAP?
Le procédé par injection de produit chimique professionnel directement dans le FAP sans démontage est très avantageux :
-Il évite le remplacement du filtre à particules (entre 500€ et 2000€ selon le modèle de véhicules, la qualité et ce hors main-d'œuvre)
-Il permet de récupérer un filtre à particules comme neuf, nettoyé des particules de suie et additif et cela sans démontage, donc à moindre coût.

-Un nettoyage FAP en prévention est-il judicieux ?
Pas forcément, oui le filtre sera comme neuf mais l'intervention n'empêchera pas un mauvais fonctionnement de celui-ci sur les prochains kilomètres ( régénération de FAP échouée due aux capteurs ou sondes défectueuses, conduite en ville ect...)

-Comment se passe l'intervention ?
Nous effectuons un contrôle visuel du moteur et un diagnostic électronique lors du nettoyage du FAP ce qui permet de vérifier les sondes, les capteurs, les défauts des calculateurs, la pression et le taux encrassement du FAP.
L'intervention est effectuée à votre domicile ou votre lieu de travail ce qui vous permet de continuer vos occupations privées ou professionnelles.
Les produits injectés dans le filtre sont récupérés et recyclés.
Aucune pollution au sol suite à notre intervention.

Pour plus d'informations sur le fonctionnement et sur le nettoyage du FAP ou pour une prise de rendez-vous n'hésitez pas à nous contacter.

Tarifs des prestations de décalaminage moteur à l'hydrogène
pour motorisations essence et diesel